“Sejak terkontrak pelaksanaan proyek penggantian jembatan Pinaga sebelum dimulai proses pembangunan, terlebih dahulu dilakukan serangkaian kegiatan. Diantaranya borring lapisan tanah guna menentukan kondisi pemancangan tiang pancang jembatan. Sesuai rencana proyek penggantian jembatan pinaga yang akan dibangun yakni Lebar jembatan dari 6 meter menjadi 9 meter, panjang jembatan dari 26 meter menjadi 30 meter dan menggunakan struktur tiang pancang rangka baja, c ujarnya.
Sementara, umur bangunan jembatan rata – rata 50 tahun, Sebut Satuan Kerja Pemeliharaan Jalan Nasional Wilayah 1 Provinsi Sumbar PPK 1.4 Efriwandi kepada awak media di lokasi proyek.
Sementara Pelaksana lapangan PT.Sultan Arvant Permana Suharto didampingi pemilik perusahaan Nasril mengatakan, saat ini sudah dilakukan ujicoba jembatan darurat dan sudah dihadiri pihak dari Satker PU PJN Wilayah 1 Sumbar, Dinas Perhubungan, Jajaran Kapolsek Kinali, Satlantas Res Pasbar serta masyarakat setempat.
Ia menambahkan, kapasitas jembatan darurat dengan kapasitas kendraan yang melintas bertonase maksimal melintas satu persatu 12 ton, guna mengantisipasi hal yang tidak di inginkan kita menghimbau kendraan yang melintas agar melintas satu persatu saat melintas jembatan darurat tersebut, namun setidaknya ditemukan kendala lapangan sehingga memakan waktu pelaksanaan yakni dua faktor keterlambatan pekerjaan diantaranya pembebasan lahan jembatan pinaga dan jalan jembatan alternatif kendraan bertonase lebih 12 ton lebih saat ini maaih dalam penyelesaian akhir.
